究竟有没有缩水?领克03前后防撞梁拆解

如果你不介意三缸发动机的话,领克03开起来的感受还可以,那这辆车的内部做工用料如何呢?今天我们就把它拆掉,来看个究竟!

前防撞梁

越来越薄

拆掉领克03的前保险杠,能看到一根红色的防撞梁。与领克其他车型一样都是铝合金材质,之所以是红色,说明防撞梁是在喷漆以前安装的,随着车身一起喷漆。防撞梁的宽度一般,能覆盖68.93%的车头,与领克02几乎相同。

虽然前防撞梁在材质和结构上与01、02相同,但是厚度却薄了不少,仅仅是1.67毫米,而02是1.78毫米,01是2.09毫米,很明显是越来越薄,越来越缩水。以至于领克03成为我们拆过的车里面,最薄的铝合金前防撞梁,甚至比北汽的小LITE都要薄。

相比02,领克03的保险杠厚度有些偏薄偏软,可以很明显的感觉到与之前的领克有一定差别。

行人保护泡沫被固定在保险杠上,泡沫里嵌着一根橡胶气管以及两个气压传感器。这是主动式引擎盖弹起的触发装置,这种气压式触发比传统的G值传感器更精准,误报率更低。

引擎盖有相应的合页机构,还有负责顶起的引爆顶柱。一款10-15万的车能有这种安全装置,实在是值得点赞。不过说实话,如果发生误弹起,或者有个小动物撞到前保险杠之后,引发弹起,很有可能连保险公司都不管赔。如果小动物是无主的,那么只能车主自己承担不菲的维修费,对这个级别的车来说,实在太贵了。《引擎盖弹起是真有用还是真“坑爹”?》

领克03的吸能盒比较规矩,铝合金材质,可独立拆卸,有溃缩打孔。

后防撞梁

与领克02相同

后防撞梁是单层冲压钢板结构,厚度为1.13毫米,与领克02几乎相同,都比01的1.33毫米要薄。不过在覆盖比例上,领克03达到61.45%,比02稍好。

这辆车有可拆卸式后吸能盒,有溃缩褶皱和打孔,并且由4颗螺栓固定。

后防撞梁要稍微凸出于后备箱盖,能起到一点保护作用。

三车差异

隔热铝瓦去哪了?

我们之前在拆领克02的时候,就跟大家聊过,相比领克01,02的用料要差一些。到了如今的领克03,用料又比02差了一些。

我们在总结这三辆车时发现,保险杠是越来越薄、越来越软,前铝合金防撞梁的厚度也是越来越薄,吸能盒的长度也短一些。当然,可能你会说这是轿车与SUV结构不同,导致的差距。但是我想说,领克01和02发动机舱里的隔热铝瓦去哪儿了?为什么在领克03的发动机舱里,看不到了呢?

总结

越来越缩水

从防撞梁的用料和结构来看,领克03与01、02在大的方面没有区别,但是在厚度上越来越薄了,与先前“打头炮”的01相比,欠那么点儿厚道。所以有人说,02是缩水版的01;03是缩水版的02,不无道理。

另外,从道德层面,我们希望每辆车都应该具备行人保护能力,但现实生活中有太多的误弹起事例,以往都是发生在豪车身上,车主也就自认倒霉。而对于一辆10-15万的家用车,这种主动引擎盖保护,是不是有点儿太贵了?可能有朋友会说,不是有保险赔吗?但事实上,很多情况并不在保险公司理赔项目当中,车主就需要自己承担维修费用。

那么这辆车的底盘和内饰又如何呢?请继续关注后续的拆车内容。

领克03防撞梁评分

首页时政